Forskjell på vinter og sommerdekk

hva betyr m+s på dekk 1 vinterdekk 2 hvordan se om det er helårsdekk 3 4 GRIPER IKKE: Sommerdekk er konstruert helt forskjellig fra vinterdekk, og vil oppføre seg dårlig på snø- og isføre, uansett mønsterdybde. Foto: NTB Bjørn Eirik Loftås Publisert lørdag november - Sist oppdatert lørdag november - 5 All season-dekk eller helårsdekk som de også kalles, kombinerer egenskaper fra sommer- og vinterdekk og kan anvendes fra tidlig vår til sen høst. De har flere hakk i dekkmønsteret enn sommerdekk, som gjør at de lettere får godt veigrep på snødekte veier. I tillegg tilpasser de seg også varmere temperaturer. 6 Hovedforskjeller: Temperatur: Sommerdekk er laget for varmere temperaturer, mens vinterdekk er designet for kaldere temperaturer. Veigrep: Sommerdekk gir bedre veigrep på tørr og våt veibane, mens vinterdekk gir bedre grep på snø og is. Gummiblanding: Sommerdekk har en hardere gummiblanding, mens vinterdekk har en mykere gummiblanding. 7 Ifølge forskriftene skal du skifte til nye dekk når mønsteret på de gamle er slitt ned til 1,6 mm. NAF anbefaler at du skifter tidligere. De setter 3 mm som minstemål. Dekk skal også skiftes. 8 Vinterdekk fungerer godt under alle kalde værforhold, alt fra snø og is til våte og kalde tørre veier. 9 - Mønsteret på tvers i et vinterdekk er laget for å få godt grep på snø og is. 10 Vinterdekk og sommerdekk Se: Dekkskift. I land som Norge er det sterkt anbefalt å skifte dekk to ganger i året for å ta hensyn til forskjellige kjøreforhold mellom vinter- og sommerhalvåret. Vinterdekk har gjerne flere små riller for å gi bedre veigrep på isete og glatt føre mens sommerdekk har større kontaktflater. 11 Kravene til mønsterdybden på dekkene følger årstidene og er ulike på sommer og vinterstid. På sommerstid så er kravet 1,6 millimeter og på vinterstid er kravet 3 millimeter, over 2/3 av dekkets bredde. Litt for enkelthets skyld så sier vi sommerdekk og vinterdekk. Det vil si at det i Norge ikke er krav til hvilke dekk du skal bruke på. 12